Hoofdsponsor

1/144 PLAN type 22 Missile boat 1/144 [wip]

Silenoz

V.I.P.
V.I.P.
Lid geworden
22 nov 2010
Berichten
4.452
Nog eentje om tussentijds aan verder te werken:


Het Type 22 raketboot van de Chinese Marine:


1017662-14141-12-pristine.jpg



Dit type militaire catamaran werd voor het eerst te water gelaten in 2004 door de Hudong-Zhonghua scheepswerf. Naast stealtheigenschappen, is het ook de eerste catamaran in militaire dienst. Het ontwerp van de romp is gebaseerd op een civiele catamaran van de Australische firma AMD, en bestaat uit een aluminium romp om gewicht te besparen (minder gewicht -> meer snelheid). Door het catamaranprincipe zou het schip stabieler moeten zijn in zwaardere condities, maar geldt een iets minder grote snelheidsbeperking (+/-50% verlies voor de catamaran tegenover 50-60% voor gewone schepen. Voor de aandrijving zijn er twee zware dieselmotoren die samen 6865hp leveren en 4 waterjets aandrijven, die het schip een snelheid geven van 67km/h.


Momenteel zijn er zo'n 83-tal van deze schepen in dienst. Volgens sommigen is het raar om heden ten dage nog steeds zo'n schepen te ontwikkelen omdat de performantie van gelijkaardige schepen (OSA-I, -II en -III) relatief laag was, maar men denkt dat het de bedoeling is om de verdedigen te verzadigen met een groot salvo aan raketten zodat er toch een aantal door de verdediging zouden geraken.


Als bewapening heeft dit schip 2 raketlanceerinrichting van telkens 4 C-801, C-802 of C-803 raketten in aluminium containers, een chinese kopie van het Russische AK-630 30mm gatling (close in defence tegen raketten, helicopters en vliegtuigen en voor het aanvallen van kleine schepen) en verschillende MANPAD raketlanceerders voor de bemanning.


In totaal zijn er 12 bemanningsleden.


Ook rijzen er veel vragen over deze schepen, vooral na de problemen met de Amerikaanse Littoral schepen (USS independence class en USS freedom class) over het gebruik van aluminium in de romp en de sterkte van de romp, maar ook als gebruik van aluminium voor de bepantsering... maar dat gaat de toekomst uitwijzen


Waarvoor zijn we hier:


de sprues:


317812-11032-58.jpg


317808-11032-96.jpg


317813-11032-54.jpg


317810-11032-12.jpg


317814-11032-19.jpg


317811-11032-34.jpg


317809-11032-19.jpg


Momenteel ben ik begonnen met het samenbrengen van delen zodat deze kunnen gespoten/gemonteerd worden. Binnenkort foto's van de vooruitgang.


ik ben nog aan het kijken/twijfelen hoe ik het schilderen van de onderromp ga aanpakken, omdat er na montage toch redelijk wat stukken gaan zijn die moeilijk bereikbaar gaan zijn om te schilderen/spuiten
 
Laatst bewerkt door een moderator:
de eerste stapjes:

het basisstuk van de torenmast:
45bbabb54aa6386f276d2e4799077f48.jpg

het detail voor de tredes verwijderd en gaatjes voorgeboord:
12c5674d730f7101fbbe94380124f733.jpg

een trede in koperdraad van 0.3mm geplooid:
be15af17e6f536017bdf6b6f2d34e148.jpg

en door de gaatjes geschoven:
9dc85999f74640dbf7c34be2bb644b69.jpg

Morgen verder hiermee voor het lijmen

sommige delen van de mast zijn hol gegoten om krimp van het plastiek tegen te gaan, als je deze plamuurt duurt het redelijk lang, dus eerst een beetje opvullen met restjes sprue en deze vastlijmen:
a85e52c60e146042ac965b542fbdb863.jpg

daarna plamuren:
006127cb08e828722e9b19c96c163eb1.jpg

en schuren:
004ce8f7930148b0a21fb035f4ca840b.jpg
 
Veel plezier Bart, wist niet dat de Chinezen, zo'n modern materiaal hebben :)
 
Weerom een onbekend varend ding en dus eentje om te volgen.
Lijkt me wel dat je er nog een beetje werk aan zal hebben.
 
inderdaad iets speciaal en volg ook mee grt.
 
knappe boot,ik volg dan ook,hoe lang wordt je model?........................
 
Die is goed gevonden, Kassei. Het wordt in elk geval een kleurige verschijning, denk ik.
 
Hoe Lang is een Chinees? 295,7mm, nog een redelijk formaat voor de schaal
 
Hoewel onze smaken van na te bootsen onderwerpen ver van elkaar liggen steeds, vind ik het toch elke keer weer interessant om te komen kijken vanwege de technieken die je inzet.
 
Lekker zijdelings project Silenoz, have fun !
 
Heel mooi project, veel plezier
 
Beste Bart heb uw verslag vluchtig gevolgd omdat ik andere grote werkzaamheden aan het vervullen ben
Maar waarom haal je je geen potje autoplamuur zo met een tubeke verharder ok dat stinkt enorm maar op 7 minuten is dat steenhard en valt niet in voor grote gaten te vullen ideaal en als het bijna hard is kan je gewoon met een breekmesje de overschot al weg snijden en je kan er in borenschuren vijlen zoals metaal ze hebben daar potjes van 250 gram in en daar komen wij modelbouwers een eeuwigheid mee toe he
In de doe het zelf zaken Brico , Gamma, Hubo zeker te verkrijgen bij de auto benodigdheden
Grt
Marc
Nog vergeten te vermelden dat het hier weer knap aan toe gaat , maar we zijn op ons forum niks anders gewoon he ?
 
thx, voorlopig is het nog steeds fun...

@Roy: mocht iedereen steeds hetzelfde bouwen, dan wordt het ook maar saai...

@Marc: is een gevalletje onbekend is onbemind vrees ik. Ik ben totaal niet thuis in autoplamuurtoestanden, maar lijkt me wel de moeite om eens na te gaan

het vervolg op gisteren voor de trapjes:

eerst trek ik de trapjes willekeurig naar voren
20901ed2c6832e4cac1b05ac4a230510.jpg

daarna steek ik er een spacer tussen, in dit geval 2 boortjes 0.5mm:
a6de639edacd1ca1b978e508fd5ccceb.jpg

en vervolgens tik ik de verbinding buiten (niet altijd nodig, maar wel handig hier omdat ze niet goed bereikbaar zijn aan de binnenzijde) en binnen aan met een beetje secondenlijm en een draadje. Nu zie je nog een beetje lijmsporen op de buitenkant, geen nood:
2796f7622cec69381d833a094861f653.jpg

ba5ac9eae0467e008dbccd6de3bfe66b.jpg

vervolgens schrapen we met een mesje voorzichtig het teveel aan secondenlijm weg, en met een fijne glasvezelpen schuur ik alles nog eens voorzichtig na:
71cb5751413a2c192fe5a57253d7373d.jpgHierbij moet je er wel op letten dat e bij het eerste gebruik de glasvezelvulling een cm of zo laat uitsteken uit de houder, dan plaats je deze met de punt naar beneden op een vel of een stukje afval en beweeg je de pen rond met de punt die op dezelfde locatie blijft. Zo breek je de verbindingen tussen de glasvezels, waardoor je heel fijn en zacht kan schuren. Anders heb je heel grote kans op het maken van krassen in je oppervlak

eindresultaat, je kan nu nog de trapjes met een fijne tang evenwijdig van elkaar draaien zonder problemen
602c8853c50d884d4e8c4aefc219b6f8.jpg
 
Laatst bewerkt:
Bart voor dit soort greepjes heb ik, na een tip van Ron een paar jaar geleden, dit gereedschapje aangeschaft:

32950727655_ec2c01fc74_b.jpg

32909853796_17b932988a_b.jpg

Daar kun je heel nauwkeurig en scherp dit soort hendeltjes en greepjes mee buigen.
 
Ja het is prachtig goedje en het blijft lang goed omdat de verharder apart er bij zit
ik heb het gebruikt om de VW Shorty bij te plamuren tegenover de putty van Tamiya droogt deze zeer snel en schuurt gemakkelijk platte vlakken met een blokje en nog een tipje voor de mensen die het nog niet weten dat is schilder voor je begint te schuren met een dry-brush zwarte of donkere verf op het te schuren gedeelte en als je begint met schuren ( met blokje ) zie je direct de plaatsen waar je niet geschuurd hebt , dus die liggen lager en dan kan je daar bij plamuren
Deze methode word in het echt 1/1 ook zo gedaan
Marc
 
Sneaky vaartuig :) Komt er dezelfde camouflage op Silenoz?
 
interessant toestel Roy, moet ik eens achter zoeken.

Ron, het is de bedoeling dat er een gelijkaardige camo op komt. Voordeel, ieder schip heeft een verschillende versie en soms andere combinaties, dus mogelijkheden genoeg
 

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan