- Lid geworden
- 13 apr 2014
- Berichten
- 9.898
Inleiding
De BMW 507 wordt gezien als één van de mooiste klassieke auto's ooit gebouwd. Bijna unaniem wordt hij beschouwd als de visueel meest geslaagde BMW. Van 1956 tot 1959 zijn er maar 254 verkocht, waarvan er nog een stuk of 230 over zijn. Overgebleven exemplaren zijn onbetaalbaar. Het verkoopfiasco (BMW had gehoopt op veel grotere omzet) zorgde ervoor dat BMW eind jaren '50 bijna failliet ging.
De bouw
Zoals in dit topic uitgelegd, ga ik proberen dit model volledig uit de doos te bouwen. Zoals zwijgen vaak veel moeilijker is dan spreken, is weglaten in de modelbouw vaak veel moeilijker dan scratchen. Geen bougiekabels, geen gordels, geen verbeterde ophanging, etc. Om het concreet te houden, stel ik mezelf de regel: plastic weghalen mag, plastic of metaal toevoegen niet. Dus ik ga wel de uitlaten uitboren en de V-snaren bijvijlen bijvoorbeeld.
Ik zal dit topic, zoals altijd, vrij basic schrijven zodat beginnende modelbouwers er wellicht iets van kunnen opsteken. Mijn fouten zal ik beschrijven (dat ze komen is zeker) net als een aantal basistechnieken.
1. Dit is de inhoud van de doos; alles netjes in plastic hoesjes. Rubberen bandjes, mooie decals.
2. Als je de twee helften van het blok tegen elkaar zet, is er natuurlijk een grote naad te zien. Maar in plaats van te vullen en strak te maken, is het altijd een goed idee om te bezien of de naadjes verderop in de bouw niet zullen worden opgevuld door andere onderdeeltjes, zoals koppen of kleppendeksels. Ik kom daar later dus op terug.
3. Onderdelen die erg lijken op andere, worden genummerd. Hier een van de twee koppen.
De BMW 507 wordt gezien als één van de mooiste klassieke auto's ooit gebouwd. Bijna unaniem wordt hij beschouwd als de visueel meest geslaagde BMW. Van 1956 tot 1959 zijn er maar 254 verkocht, waarvan er nog een stuk of 230 over zijn. Overgebleven exemplaren zijn onbetaalbaar. Het verkoopfiasco (BMW had gehoopt op veel grotere omzet) zorgde ervoor dat BMW eind jaren '50 bijna failliet ging.
De bouw
Zoals in dit topic uitgelegd, ga ik proberen dit model volledig uit de doos te bouwen. Zoals zwijgen vaak veel moeilijker is dan spreken, is weglaten in de modelbouw vaak veel moeilijker dan scratchen. Geen bougiekabels, geen gordels, geen verbeterde ophanging, etc. Om het concreet te houden, stel ik mezelf de regel: plastic weghalen mag, plastic of metaal toevoegen niet. Dus ik ga wel de uitlaten uitboren en de V-snaren bijvijlen bijvoorbeeld.
Ik zal dit topic, zoals altijd, vrij basic schrijven zodat beginnende modelbouwers er wellicht iets van kunnen opsteken. Mijn fouten zal ik beschrijven (dat ze komen is zeker) net als een aantal basistechnieken.
1. Dit is de inhoud van de doos; alles netjes in plastic hoesjes. Rubberen bandjes, mooie decals.
2. Als je de twee helften van het blok tegen elkaar zet, is er natuurlijk een grote naad te zien. Maar in plaats van te vullen en strak te maken, is het altijd een goed idee om te bezien of de naadjes verderop in de bouw niet zullen worden opgevuld door andere onderdeeltjes, zoals koppen of kleppendeksels. Ik kom daar later dus op terug.
3. Onderdelen die erg lijken op andere, worden genummerd. Hier een van de twee koppen.
Laatst bewerkt door een moderator: