- Lid geworden
- 10 aug 2009
- Berichten
- 3.600
Bij deze mijn inschrijving voor de week build.
De boxart:
Enkele jaren geleden aangekocht.
Een beetje geschiedenis-bron van--> histoire
De motor van dit kleine wagentje
Netjes gerenoveerd zo te zien. Ik denk eraan deze in de kleuren te verven als op de foto.
De bouwkit bevat de decals voor de franse politie welke ik dan ook zal gebruiken.
Bron:wikipedia.
Geschiedenis
In 2006 vierde de 4CV haar zestigste verjaardag. Het was de eerste wagen van de Régie Nationale des Usines Renault, het symbool van de Franse industriële heropleving en de populairste Franse wagen van net na de oorlog, maar ook een nieuwe levenskunst. Terwijl het rijk van Louis Renault onder de voogdij van de bezetter viel, en de studie van en het onderzoek naar nieuwe wagens ten strengste verboden was, gingen twee mannen in het geheim dromen en nadenken over de toekomst. Vanaf 1940 wisselden Fernand Picard en Edmond Serre, twee ingenieurs bij Renault, hun ideeën uit over hoe de wagen er na de oorlog uit moest komen te zien: deze moest klein en zuinig zijn.
Bij de bevrijding op 4 oktober 1944 werden de Renault-fabrieken in bezit genomen door de voorlopige Franse regering, en twee dagen later werd Pierre Lefaucheux aangesteld als beheerder. Hij werd de directeur van deRégie Nationale des Usines Renault, wat op 16 januari 1945 officieel werd door een beschikking van generaal De Gaulle. Het project 4CV kreeg nieuw elan en de stylist Berthaud tekende een carrosserie met vier deuren.
Nog twee mooie voorbeelden hoe het ook zou kunnen gebouwd worden,maar ga toch voor de box versie
Heerlijk zulke verweerde toestanden he.
En deze dat moet een echte uitdaging zijn om doen. Misschien dat ik deze nog kan vinden en op dergelijke manier kan na bouwen.
De boxart:
Enkele jaren geleden aangekocht.
Een beetje geschiedenis-bron van--> histoire
De motor van dit kleine wagentje
Netjes gerenoveerd zo te zien. Ik denk eraan deze in de kleuren te verven als op de foto.
De bouwkit bevat de decals voor de franse politie welke ik dan ook zal gebruiken.
Bron:wikipedia.
Geschiedenis
In 2006 vierde de 4CV haar zestigste verjaardag. Het was de eerste wagen van de Régie Nationale des Usines Renault, het symbool van de Franse industriële heropleving en de populairste Franse wagen van net na de oorlog, maar ook een nieuwe levenskunst. Terwijl het rijk van Louis Renault onder de voogdij van de bezetter viel, en de studie van en het onderzoek naar nieuwe wagens ten strengste verboden was, gingen twee mannen in het geheim dromen en nadenken over de toekomst. Vanaf 1940 wisselden Fernand Picard en Edmond Serre, twee ingenieurs bij Renault, hun ideeën uit over hoe de wagen er na de oorlog uit moest komen te zien: deze moest klein en zuinig zijn.
Bij de bevrijding op 4 oktober 1944 werden de Renault-fabrieken in bezit genomen door de voorlopige Franse regering, en twee dagen later werd Pierre Lefaucheux aangesteld als beheerder. Hij werd de directeur van deRégie Nationale des Usines Renault, wat op 16 januari 1945 officieel werd door een beschikking van generaal De Gaulle. Het project 4CV kreeg nieuw elan en de stylist Berthaud tekende een carrosserie met vier deuren.
Nog twee mooie voorbeelden hoe het ook zou kunnen gebouwd worden,maar ga toch voor de box versie
Heerlijk zulke verweerde toestanden he.
En deze dat moet een echte uitdaging zijn om doen. Misschien dat ik deze nog kan vinden en op dergelijke manier kan na bouwen.
Laatst bewerkt: