De kraan afkrijgen en werkend is ons volgend doel.
Ik had eerder al ens een start hiervan gemaakt maar had toen geen rekening gehouden met de diameter van de draadstang bevestigd aan de motor.
nu bleek dat de M4 draadstang te dik was om netjes in de laatste trap van de kraan te bewegen.
Ere zat dus niets anders op dan een losse motor te nemen en daar zelf een M3 draadstang aan te monteren.
helaas bracht dit echter 1 problemen naar voor, namelijk, de ruimte die ik voorzien had voor de motor is nu de lengte van de koppeling te klein.
Ik zal dus de behuizing van de achterste trap achteraan met 5mm moeten verlengen wil ik alles monteren zonder dat het zichtbaar blijft.
voor de geïnteresseerden nog enkel foto's van de aandrijving.
op volgende foto zijn de 2 kabels die voor het uitschuiven van de voorste trap moeten zorgen goed zichtbaar.
eentje naar de achterkant van de achterste trap en eentje via een rollager naar de voorkant van achterste trap
de beveiliging heb ik zo opgebouwd dat bij het uitschuiven uiteindelijk de draad eindigt op de spindel maar de as nog even verder loopt zodat het geheel niet uit elkaar valt, ook heb ik de nep zuiger aan de bovenkant op het einde rood gekleurd ( zichtbaar in het filmpje)
bij het volledig inschuiven bepaald een eindschakelaar dat de volledig ingeschoven stand bereikt is.
Zodra de arm gesloten was kon ook de cilinder die voor de op en neerwaartse beweging moet zorgen eveneens gemonteerd.
Deze heeft ter hoogte van de draaikrans een scharnierpunt. verder is de beveiliging hetzelfde opgebouwd als bij de mast, naar boven toe stopt de draad op de as, naar beleden is een eindschakelaar ingebouwd die voor het stoppen zorgt.
de draaikrans is eenvoudig opgebouwd met 2 in elkaar draaiende buisjes. onderaan het inwendige buisje komt ook het tandwiel dat uiteindelijk voor de draaiende beweging gaat zorgen.
En zo ziet het er momenteel uit, terwijl ik het onzichtbare gedeelte voor de draaibeweging nog verder ontwikkel kan ik het zichtbare gedeelte al een beetje gaan aankleden zodat het wat meer op een echte kraan gaat lijken.
en tot slot nog even een link naar een filmpje
tot later, Marc