Hoofdsponsor

1/16 1/16 M3A1 Scoutcar US ArdennesFront '44 RC kitscratch [wip]

karel47

Well-known member
Registered
Lid geworden
15 sep 2011
Berichten
441
dit project zit allang in mn hoofd , eerst beginnen met de body op scale en dan zien wat de opties zijn om hem te rc'en

heb nog een M16 van trumpeteer staan met metalen chassis die gaat dienen als donor voor de scoutcar
voila das mijn winterproject

vond op youtube dit videotje , yep een 1/16 M3A1 scoutcar


wat foto's

4h98.jpg
1ndk.jpg
eg9v.jpg

het interieur

8bjl.jpg
cksa.jpg


colorschema's

as5g.jpg
qq3p.jpg

de bedoeling is er een paar te scratchen , een drietal omdat een nogal veel gebruikt geallieerd voertuig was in het ardennen offensief
features : openende deuren en motorcompartiment en pantserkleppen en 4x4

dit project gaat gelijk lopen met de afwerking van mn Sdkfz 251/1 ausf D Stuka zu Fuss
 
the M3A1 Scoutcar in action




geniet ervan ...
 
US Halftrack M16 - 1/16

deze kit wordt geconverteerd into een 1/16 scoutcar RC

dpp0445.jpg

dpp0446.jpg

dpp0454.jpg

dpp0455.jpg

met metalen chassis

de 0.50 vierling wordt dan ingezet in ander projectje nadat dit afgerond raakt ...
 
er is natuurlijk ook nog de 1/6 Taowon

jxcn.jpg

is géén optie te groot , blijf in 1/16

de 1/6 Firefly is een anomalie een éénmalig uitstapje in 1/6
 
het grootste probleem gaat het geluid geven ... is een open voetuig , wil het binnenin ook fulldetail met manschappen , zal lipo batterij moetn worden

enkel het motorcompartiment kan dienen om electro weg te werken, waarschijnlijk zal een TK22 van Clarks soelaas moeten brengen

die wielen zijn het minste probleem, asiatam verkoopt er voor de opel blitz, die zijn heel scale ... zullen er weinig zijn die het zouden opmerken en de opel is 4x4

deze opties zijn open bij asiatam :

motor met tandwielkast
fbyu.jpg
de wielen voor en achter
11gm.jpg
d8v2.jpg
de differentielen voor en achter
5mqh.jpg
9mah.jpg

je hoeft het warm water niet meer uit te vinden als het al voorhanden is ... en als je de metaldelen van asiatam eronder plaatst heb je direct wat solids als basis en tesamen met een TK22 moet dit meer dan voortreffelijk werken en onderhoedsvriendelijk zijn ook nog
de twee differencielen van asiatam komen op een kleine 100 euro, je hoeft ze maar te monteren en klaar is hij! Een scale 4x4

ook AFV heeft 1/16 truck onderdelen maar die zijn nog prijziger ... eerst de body natuurlijk dan kan je pas beginnen meten, de scoutcar was eigenlijk een M3 halftrack met 4x4 aandrijving, bedoeld om te verkennen etc
 
kwam deze tegen op het net : M3-scout-car-latrun

nkvu.jpg


ikqm.jpg


er zitten MG34's in de koepel, is dit naoorlogs ???

of deze van Generaal Patton, weet iemand waar hij werd gebruikt?

Patton's M3A1 Scout Car

s4vo.jpg steve's zagola 1/35 scoutcar
slk9.jpg


h2bw.jpg
de echte lijkt me alleen in olivedrap te zitten

de eerste is een israelische uit de zesdagen oorlog is afgeschreven , werk in het ardennenoffensief thema ... eerst een gewone en dan patton's Scoutcar maar in olivedrab zoals op de zwart wit foto
 
De bouw van de M3 Scout Car begon in 1937, door de White Motor Company (vandaar de naam White Scout Car), in Cleveland. Het ontwerp was gebaseerd op een model voor civiel gebruik. Het Amerikaanse leger bestelde 64 exemplaren, die allemaal naar de 7th Cavalry Brigade gingen. Hierna besloot het leger tot de aankoop van een verbeterde versie, de M3A1, met een langere en bredere romp. De M3A1 was een open voertuig, maar kon afgedekt worden met een canvas kap. De wagen had een pantser van minimaal 6,4mm en aandrijving op alle vier de wielen. De twee brandstoftanks waren geplaatst onder de stoelen van de bestuurder en bijrijder. Onder de tanks, op de bodem, lagen ook stalen platen ter bescherming. Er was ruimte voor acht personen, een bestuurder, een commandant en achterin voor zes soldaten, en voor wapens, munitie en een radio. De M3A1 was bewapend met één .50cal Browning M2 en twee .30cal Browning M1919[1].
Voor het voertuig werden drie motoren gebruikt, een benzine- en twee dieselmotoren. Voor meer informatie over de motoren, zie de figuur hieronder:[2]
Omschrijving Hercules Hercules Buda Lanova
Type aanduiding JXD DJXD 6DT-317
Aantal cilinders 6 6 6
Cilinderinhoud (liter) 5,2 5,6 5,2
Vermogen / toeren per minuut 110 pk / 3.200 103 pk / 2.600 81 pk / 2.300
Brandstof benzine diesel diesel
De productie van deze M3A1 begon in 1940 en eindigde pas in 1944, in totaal werden er ca. 21.000 exemplaren gebouwd.
Het ontwerp van de M3 Scout Car heeft model gestaan voor onder andere de M3 Half-Track (VS) en de naoorlogse BTR-40 (Sovjet-Unie). Verder zijn de chassis, de romp en de 'skate rails' van de machinegeweren gekopieerd op vroege versies van de M2 Half-Track Car.

apj.gif

De M3 Scout Car werd voor het eerst gebruikt op de Filipijnen, in 1941-1942 en werd tevens gebruikt daar Amerikaanse cavalerie-eenheden tijdens de Campagne in Noord-Afrika en de Landing op Sicilië. De M3 vervulde veelal standaard cavalerietaken als verkenning, vervoer en dergelijke.
In 1943 werd duidelijk dat de wagen wel enkele ernstige gebreken had: een open dak, slechte 'off-road' kwaliteiten en zwakke bewapening. De meeste eenheden vervingen hun M3's dan ook voor M8 Greyhounds of M20 Utility Cars. Een klein aantal M3's werden nog gebruikt in Normandië en er werden ook nog enkele exemplaren aan het US Marine Corps gegeven voor de strijd in de Grote Oceaan, maar geen enkele werd ook daadwerkelijk gebruikt.
Dankzij de Leen- en Pachtwet werden er nog veel M3 Scout Cars naar het buitenland gestuurd. Zo kreeg de Sovjet-Unie 3.034 voertuigen, het model zou nog tot 1947 in dienst blijven. Verder kreeg ook het Verenigd Koninkrijk enkele auto's en werden aparte onderdelen van de Vrije Fransen, België, Tsjecho-Slowakije en Polen voorzien van enkele wagens. Na de oorlog werden de meeste wagens verkocht aan vooral Aziatische en Latijns-Amerikaanse landen.
Het Rode Leger hield de wagens en gebruikte deze als verkenningsvoertuigen en als artillerietrekker voor de ZIS-3-kanonnen.
Ook het Britse en Franse leger behielden een deel van de M3 Scout Cars en gebruikten deze als observatievoertuigen voor de artilleristen, ambulances en verkenningsvoertuigen.
Israël maakte gebruik van enkele M3's tijdens de Arabisch-Israëlische Oorlog van 1948, waarvan tenminste een M3A1 werd voorzien van een dichte bovenkant en een draaibare geschutskoepel. Frankrijk gebruikte nog M3A1's in de Eerste Indochinese Oorlog en de Algerijnse Onafhankelijkheidsoorlog.
De laatste gebruiker van de M3 Scout Car was de Dominicaanse Republiek, die hem tot laat in de jaren '90 bleef gebruiken
 
gestart met de bouw, de cabine al samengesteld ... geleend van de M3 Halftrack van trumpeter M16 mits enkele aanpassingen

de afmetingen van een real 1/1 scoutcar 4115cm : 16 = 257,18 cm lang op 1/16

de 1/16 cabine met de 1/35 bouwdoos van Zvesda ernaast ... immens verschil !!!
knpw.jpg
de 1/35 stukken
9yfn.jpg
de halftrack achterbak moet serieus gedremeld worden moet de helft kleiner, is dryfit alles kan nog uiteen
p6rl.jpg

de link naar de 1/35 Zvesda M3A1 Scoutcar
http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/zve/kit_zve_3581.shtml

het trumpeter metaalchassis moet stuk ingekort worden
9lps.jpg
 
nog wat verder gedaan, de cabine begint nu een gezicht te krijgen , nog twee tegaan :P:P:P

het pantser radiator beschermingsrooster
lxe1.jpg
Deuren en voorruitpantser dryfitten
e5j5.jpg
bestuurdersplaats
s2t0.jpg
9xtf.jpg
n1fq.jpg
h8gp.jpg
lo9q.jpg
Toch openstaand gekozen, er komen er nog twee
mrl1.jpg
t8ch.jpg
yqlm.jpg

het afschuinen van de deuren gebeurt pas als ik gans de romp in mekaar heb zodat het dan ook 100% scale zal uitzien

degenen die opmerzaam zijn zullen zien dat het cabine al redelijk wat kleine aanpassingen heeft ondergaan, niks groot wel veel kleine aanpassingen ... en eerlijk gezegd veel licht kromme stukken en dat voor trumpeter
 
he mannen ik zoek deze scharnieren , wie kan er mij aan helpen heb er per scoutcar 18 nodig afmetingen 5mm op 5mm , bij deze zit er bij maar de 2 andere niet, en mn opel blitz heeft er ook nog nodig plus mn twee sdkfz 251 halftracks heb er dus heel wat nodig, op de opel blitz en de half track zijn ze in plastic, de minste verf die er tussen zit zijn ze kaput, deze metalen van trumpeter zijn dus ideaal, in de knupfer shop niks gevonden

4hxg.jpg
lryn.jpg


ok begonnen met het updatesetje fotoetch dat bij de halftrack zit

he wilco welke afmetingen heeft de TK22 van clarks ?
 
Die M3 in Latrun is na oorlogs
 
ja spijtig dat wel maar het vorderd gestaag
 
bedankt mark heb ik nodig

mercikes wallesha heb net mn gerief gevonden 20 dollar voor 140 scharnieren nie mis he shipping in

heb er nog andere gevonden 8mm op 10mm met wat dremmelen kom je heel eind he

vutu.jpg
 
Laatst bewerkt:
een nieuwe update wat verder geknutseld aan de scoutcar ... komt nog projectje of twee bij : in de kit zit er de motor in en de flakvierling M16 die ga ik ook bouwen en apart afwerken is altijd mooi op beurzen die extra details ... geniet ervan

p8we.jpg
lk4e.jpg radiator kan erin blijven zitten
3dml.jpg
hcbn.jpg
fux8.jpg
4yqk.jpg
as4w.jpg begint vorm te krijgen

de motor ben ik ook begonnen hij zit erin en is knap weergeven


Omschrijving Hercules Hercules Buda Lanova
Type aanduiding JXD DJXD 6DT-317
Aantal cilinders 6 6 6
Cilinderinhoud (liter) 5,2 5,6 5,2
Vermogen / toeren per minuut 110 pk / 3.200 103 pk / 2.600 81 pk / 2.300
Brandstof benzine diesel diesel


rjdk.jpg
1ne3.jpg

xynz.jpg
7hyt.jpg
scbi.jpg
8y50.jpg

niks is al afgewerkt de bouw gaat verder , stay tuned !!!
 
Laatst bewerkt:
dat gaat de moeite worden op 1/16.
gr dirk
 
tja deze gaat nog, wat scratchen en aanpassen maar de andere twee moeten geheel scratch worden, kwa body is dat niet zo erg zijn rechte platen die in hoek staan das nog betrekkelijk makkelijk te doen, het onderstel is paar andere mouwen

heeft er niemand een afgedankte M16 van trumpeteer of WSN (rc) staan die hij verkopen wil ?
 

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan